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加速Amtrak工程师在2015年致命的出轨中受到指控

2019-12-31

费城 -该州最高检察官周五指控一名超速驾驶的Amtrak工程师在50英里/小时的曲线加速至106英里/小时之后发生过失导致的灾难,非故意过失杀人和其他罪行。

检察官说,他们正在与工程师布兰登博斯蒂安的律师进行谈判,要求他投降。


费城地区检察官办公室周二宣布,由于两周的最后期限将导致指控在周五出现,他无法证明博斯蒂安以50英里/小时的曲线加速火车以106英里/小时的速度行驶时“有意无视”,CBS费城报告。

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给Amtrak Engineer Brandon Bostian的档案图片

该判决电话促使代表一名技术高管家属的民事律师寻求私人公民的投诉。 他们认为博斯蒂安应该承担责任。

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否则,资深律师理查德斯普拉格说,“这几乎就像邀请车辆和汽车司机肆无忌惮地驾驶。”

宾夕法尼亚州总检察长乔什夏皮罗扩大了费城法官一天前批准的指控。 法官已就2015年5月12日Rachel Jacobs去世的两项轻罪指控签署了出轨协议。 夏皮罗批准了一项冒险或造成灾难和一系列轻罪的重罪指控,其中包括八项非故意杀人罪和鲁莽危害罪。

曾代表雅各布家族寻求私人投诉的托马斯·克莱恩律师表示,这项指控不会发生“有一个勇敢的家庭,雅各布家族,没有反对当地检察官决定不提出指控“。

“这显然是错误的,正如司法部长证明的那样,不仅要改变方向,还要增加收费,”他说。

事故造成8人死亡,约200人受伤。

刑事案件肯定会对国家运输安全委员会的调查结果进行新的审查,发现博斯蒂安在北费城的曲线上失去了“态势感知”。 速度限制从50英里/小时加速到110英里/小时,约为曲线后的一英里半。

美国国家运输安全委员会表示,在华盛顿至纽约运行期间,没有发现博斯蒂安受损或使用手机的证据。

在对Amtrak的诉讼中,博斯蒂安表示,当他的火车出轨之前发生了什么事情,他就会被迷失方向或无意识。 他通过无线电交通听说附近的通勤列车被岩石击中。 然而,NTSB得出的结论是,没有任何东西袭击他的火车头。

NTSB主席克里斯托弗·哈特在2016年5月的一次听证会上说:“我们能想到的最好的结果是,他在这次无线电谈话中分心了这辆受损的火车并忘记了他的位置。”

受害者的律师质疑为什么博斯蒂安如果被撞到火车上的东西吓了一跳,就会加速,而不是放慢速度。

Amtrak首席执行官对新领导层的改进工作

“他从未回忆过的一件事是他在曲线前加速的方式或原因,”律师罗伯特蒙格鲁齐说,他与克莱恩代表了三十多名受害者。

其他律师称去年NTSB关于此次事故的报告是“粉饰”和“大跃进”。

费城检察官本周得出的结论是,没有足够的证据证明博斯蒂安有意或“有意无视”乘客的安全。 但Mongeluzzi说这对陪审团来说应该是一个问题。

法院记录了波士顿在纽约市和波士顿附近的马萨诸塞州萨默维尔的地址。 博斯蒂安的律师很少发表评论,并且本周没有回复寻求评论的消息。

Amtrak已承担此次事故的责任,并同意支付2.65亿美元来解决受害者及其家属提出的索赔。 费城原告的着名律师克莱恩和蒙格鲁齐帮助达成和解协议。

技术主管雅各布斯是一位39岁的妻子和母亲。 据CBS费城消息,她的父亲是密歇根州的一名律师,曾敦促威廉姆斯提出指控。

父亲约翰雅各布斯本周对美联社说:“我只是觉得我女儿的死必须得到证实。这是一个死去的女人,没有人会受到惩罚。” “有人应该对此负责。”

其他人被杀,其中包括海军学院军官贾斯汀泽姆瑟; Jim Gaines,美联社软件架构师; 和大学院长德里克格里菲斯。

责任编辑:鄂章